ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਐਂਟੀ-ਐਂਪਾਇਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ
ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਲਈ ਜੜ੍ਹਾਂ ਮਾਰ ਰਹੇ ਹਨ,
ਪਾਠਕਾਂ-ਸਮਰਥਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ
ਜੋ ਏਈ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਨ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ.
ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ

ਗੈਰ-ਡਾਲਰ ਦੀਆਂ ਮੁਦਰਾਵਾਂ ਲਈ: ਈਯੂਆਰ, ਕੈਡ, AUD, ਮਿਲਿਅਨ

ਲਈ crypto. ਲਈ ਬਕ ਤਬਾਦਲਾਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇੱਥੇ ਵੇਖੋ: ਲਿੰਕ


ਹੁਣ ਤਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚੋਂ 22 ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿਚ 507 XNUMX ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ


ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਸੁੱਟਣ ਦੇ 16 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਆਖਰਕਾਰ ਰੇਲਗਨ ਨੂੰ ਮੰਨਣਾ ਇੱਕ ਭੁਲੇਖਾ ਹੈ

ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਾਈਨਿੰਗ ਐਮਆਈਸੀ ਜੇਬਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਰੇਲਗੰਜ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਘੁਟਾਲਾ ਹੈ, ਕਾ After ਦੇ 100 ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਰਹੇਗਾ


ਤਕਰੀਬਨ 16 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਮਾਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ. ਸੇਵਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਬਜਟ ਬੇਨਤੀ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਫੰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਟ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਸ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਬਚੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ puttingੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਣ।

ਨੇਵੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022 ਦਾ ਬਜਟ, ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ 28 ਮਈ, 2021 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਵੱਡੀ ਸੈਨਿਕ-ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੇਨਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਵਾ ਨੇ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ 2021 ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਇਨੋਵੇਟਿਵ ਨੇਵਲ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਜ਼ (ਆਈ.ਐੱਨ.ਪੀ.) ਐਪਲਾਈਡ ਰਿਸਰਚ ਖਾਤੇ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਕਿਸੇ ਫੰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 9.5 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਮਿਲੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਰ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਜੋ ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਉਸ ਵਿੱਤੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਜਟ ਦੇ ਆਈ ਐਨ ਪੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਕਾਸ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।

ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਦਫਤਰ ਨੇਵਲ ਰਿਸਰਚ (ਓ.ਐੱਨ.ਆਰ.) ਨੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ ਤੇ 2005 ਵਿੱਚ ਰੇਲਗਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉੱਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਫੰਡ ਕਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਗ਼ਲਤ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀਆਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੇਵੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਹੁਣ ਸਪਸ਼ਟ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ.

ਆਈ.ਐੱਨ.ਪੀ. ਇਹ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ 2021 ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ "ਐਨ / ਏ" ਹਨ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ
ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

“ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਰੇਲਗਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ,” ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਭਾਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਹੁਣ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ। “ਰੇਲਗਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਟਿਕਾabilityਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.”

ਜੰਗ ਜ਼ੋਨ ਰੇਲਗਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਹੀ ਕਿਸਮਤ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਓ.ਐੱਨ.ਆਰ. ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਫੌਜ ਦੇ ਪਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੰਮ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨੇਵੀ ਨੇ 2005 ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਰੇਲਗਨ ਡਿਜਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈਇੱਕ BAE ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਐਟੋਮਿਕਸ ਤੋਂ ਇਕ, ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੇਵਾ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਇਕੋ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਠੋਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ.

ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

2017 ਤੱਕ, ਓਐਨਆਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ [ਛੋਟਾ] ਦੌਰ 'ਤੇ [ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ] ਲੈਂਡ-ਬੇਸਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਜਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਛੇ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫਤਾਰ. ਉਸੇ ਸਾਲ, ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਬੀਏਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਟੀਚਾ ਸਮਰੱਥ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸੀ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰoreੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਧਮਕੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਤੱਕ, 100 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ. [ਪਰ ਧਰਤੀ ਦੀ ਕਰਵਟੀ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਲਈ 100 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸੀਮਤ ਹੈ.]

ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਜੋ ਇਸ ਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਜਨਤਕ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਤੇ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੇਵਾ ਦਾ ਆਰੰਭ. ਆਖਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਜੋ ਸਰਵਿਸ ਨੇ ਸਰਵਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਇਸਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸੀ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰੇਲਗੰਜ ਸਮੇਤ, ਨੇਵਲ ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿਚ ਯੂਐਸ ਫੌਜ ਦੀ ਵ੍ਹਾਈਟ ਸੈਂਡਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੇਂਜ (ਡਬਲਯੂਐਸਐਮਆਰ) ਤੱਕ ਵਰਜੀਨੀਆ ਵਿਚ ਨੇਵਲ ਸਰਫੇਸ ਵਾਰਫੇਅਰ ਸੈਂਟਰ, ਡਾਹਲਗ੍ਰੇਨ ਡਵੀਜ਼ਨ (ਐਨਐਸਡਬਲਯੂਸੀ ਡਾਹਲਗ੍ਰੇਨ) ਤੋਂ.

ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਥੇ ਜਨਤਕ ਚਰਚਾ ਵੀ ਸੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਟੈਸਟ ਬਾਰੇ. ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਲ 2016 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਰੇਲਗਨ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਰ ਵਾਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਧੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਸੇਵਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ 2025 ਤੱਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਿਸਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਵੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ in ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੇਵੀ ਰੇਲਗਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਫੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਬਿਲਕੁਲ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਤੱਕ. ਦਿੱਖ ਚੀਨੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੀ ਰੇਲਗਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਉੱਨਤ ਸਥਿਤੀ 2018 ਵਿਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਨੇਵੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਹੁਣ, ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜੋ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰੇਲਗਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਅੰਤ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਗੁਪਤਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਗਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਹਾਈਪਰ-ਵੇਲਿਸੀਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਈਲ (ਐਚਵੀਪੀ), ਰੇਲਗਨ ਲਈ ਗੋਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਪਰ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਕ 5 ਤਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ 155 ਇੰਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਹਾਵੀਟਜ਼ਰ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਕੱ firedਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. [ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਲੜਾਈ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਹਥਿਆਰ.] ਸੇਵਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦੂਕ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਇੱਕ ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਦਾ ਐਕਸ ਐਮ 1299 155 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਵੈ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਵਿਤਜ਼ਰ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸ਼ੂਟ ਕੀਤਾ a ਬੀਕਿਯੂਐਮ -167 ਟਾਰਗੇਟ ਡਰੋਨ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਦੌਰਾਨ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਈ ਸਰੋਗੇਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ.

ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇਕ ਟੈਸਟ ਸਟੈਂਡ' ਤੇ ਇਕ 5 ਇੰਚ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਇਕ ਐਮ 107 ਸਵੈ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਵਟਜ਼ਰ ਨੇ ਨੈਵੀ ਦੇ 155 ਐੱਮ ਐਡਵਾਂਸਡ ਗਨ ਸਿਸਟਮ (ਏਜੀਐਸ) ਲਈ ਲੈਂਡ-ਬੇਸਡ ਟੈਸਟਬੇਡ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧਿਆ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਜੁਮਵਾਲਟ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣਾਉਦੀ ਤਬਾਹੀ, ਐਚ ਵੀ ਪੀ ਵੀ ਕੱ firedੇ ਉਸੇ ਹੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਐਚ ਵੀ ਪੀ, ਜੋ ਕਿ ਨੇਵੀ ਸਮੁੰਦਰ ਤੇ ਵੀ ਪਰਖਿਆ ਹੈ ਇੱਕ ਤੇ 5 ਇੰਚ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਅਰਲੀ ਬਿਕੇ ਕਲਾਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ, ਏ.ਜੀ.ਐੱਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਮਰੱਥਾ ਕੱ getਣ ਦਾ ਇਕ ਸੰਭਾਵਤ asੰਗ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 2016 ਵਿੱਚ, ਸੇਵਾ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕੋਈ 155 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੇਗੀ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਲੈਂਡ ਅਟੈਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਿਅਲਸ (LRLAP), ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਲੇ ਦੇ.

ਐਚਵੀਪੀਜ਼ ਦੇ ਮੈਕਅਪਸ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, 5 ਇੰਚ ਨੇਵੀ ਗਨ, 155mm ਹੌਵੀਟਜ਼ਰ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰੇਲਗਨ ਤੋਂ ਕੱ firedਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਨੇਵੀ ਦੋ 'ਤੇ ਏਜੀਐਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱppingਣ ਦੀ ਵੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜੁਮਵਾਲਟ ਕਲਾਸ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੀਜੀ ਉਦਾਹਰਣ, ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ. ਇਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਰੇਲਗਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ' ਤੇ ਕੰਮ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਰੇਲਗਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਈਪਰਸੋਨਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਮੁਖੀ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਐਸ.ਐਮ.-6 ਬਲਾਕ ਆਈ.ਬੀ.ਹੈ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਵਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਤੇ ਸਤਹ ਖਤਰੇ.

“ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨਾ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ” ਹੁਣ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਨੇਵੀ ਐਡਮਿਰਲ ਜੋਹਨ ਰਿਚਰਡਸਨ, ਤਤਕਾਲੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਇੱਕ ਗੱਲਬਾਤ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ ਸਾਲ 2019 ਵਿਚ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਕਾਉਂਸਿਲ ਦੇ ਥਿੰਕ ਟੈਂਕ ਵਿਖੇ. "ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਮੀਦ ਹੈ."

ਫਿਰ ਵੀ, ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਉਸਦੀ ਰਾਏ ਵਿਚ, ਰੇਲਗਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਇਕ “ਕੇਸ ਅਧਿਐਨ” ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ 'ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਨਵੀਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।'

ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਂਗਰਸ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਤਮ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2022 ਦੇ ਬਜਟ ਵਿਚ ਪੈਸਾ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਪਰੋਕਤ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਚਾਲੂ ਵਿੱਤੀ ਵਰ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਦੇਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਯੋਜਨਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਨ।

ਨੇਵੀ ਹੁਣ ਰੇਲਗਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ 16 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਕਲਪ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਲਈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਸੇਵਾ ਦੀਆਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਲਾਲਸਾਵਾਂ ਇੰਝ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ.

ਸਰੋਤ: ਡਰਾਈਵ

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
guest
9 Comments
ਪੁਰਾਣਾ
ਨਵੀਨਤਮ ਬਹੁਤੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ

Raptar Driver
ਰੈਪਟਰ ਡਰਾਈਵਰ
7 ਦਿਨ ago

ਪੂਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਐਮਆਈਸੀ ਸਵੈ-ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੈਬਲ ਹੈ.
ਇਹ ਮੈਡੀਕਲ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਜਨਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੌਤ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ.
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੈਟਰੀ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!

yuri
ਯੂਰੀ
7 ਦਿਨ ago

“ਅਮੇਰੀਕਨ ਕਾਰਟੇਸ਼ੀਅਨ ਕੋਗੀਟੋ ਈਰਗੋ ਜੋੜ ਦਾ ਜੀਵਿਤ ਨਾਮਨਜ਼ੂਰ ਇਨਕਾਰ ਹਨ. ਅਮੈਰਿਕਨ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ ਉਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ. ਅਮੇਰੀਕਨ ਮਨ ਪੁਰੀਲੀਅਲ ਆਦਿ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਨਕੀਕਰਣ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਹੈ. ਜੂਲੀਅਸ ਇਵੋਲਾ
ਨਸਲਵਾਦੀ LGBT ਨਾਸਤਿਕ ਚੂਹਾ ਡਰਾਈਵਰ = amerikan ਸੀਆਈਏ ਅਪਰਾਧੀ
“ਅਮਰੀਕਨ ਵੱਡੇ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ”. ਫਿਲਿਪ ਸਲੇਟਰ
“ਅਮਰੀਕਨ ਮਰਦ, ਘੱਟ, ਇਸ ਲਈ aਰਤਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ… .ਅਮੇਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਪਿਤਾ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅਮੇਰੀਕਨ ਮਨ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਰ minਰਤ ਹੈ”। ਜੈਫਰੀ ਗੌਰਰ
ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਚੂਹੇ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਚਾਰ ਹੈ? ਪੁਨਰਵਾਸ?

ਆਖਰੀ ਵਾਰ 7 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
Raptar Driver
ਰੈਪਟਰ ਡਰਾਈਵਰ
6 ਦਿਨ ago
ਦਾ ਜਵਾਬ  ਯੂਰੀ

ਜਾਓ ਅਟਾਰੀ ਖੇਡੋ!
ਵੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨ ਦਿਓ.

Mark
7 ਦਿਨ ago

ਰੇਲਗਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪਾਈਪ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਕਾਸਕਰਤਾ ਲੜਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾ ਸਕਦੇ; ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਸਮਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰੰਤੂ ਜੋ ਇਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਹੀ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਉਹ ਇਸਦੀਆਂ ਅਥਾਹ ਬਿਜਲੀ ਜਰੂਰਤਾਂ ਸਨ, ਜਿਹੜੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੰਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚਲੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਡਾਰ ਅਤੇ ਸੋਨਾਰ ਵਰਗੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ-ਰੂਮ ਸੈਂਸਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੈਲੀ ਪਕਾਉਣ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰੌਸਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੇਲਗਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਆਪਣੀ ਬਿਜਲੀ-ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁੱਗਣੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜੰਗੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਸੀ. ਇਹ ਸੰਕਲਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ. ਗੈਰਲਡ ਬੁੱਲ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਿਸਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਰਵਾਇਤੀ ਤੋਪਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਬੈਲਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਗੱਲ.

ken
ਕੇਨ
7 ਦਿਨ ago
ਦਾ ਜਵਾਬ  ਮਰਕੁਸ

“ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਅਥਾਹ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ…

ਕੀ? ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿੰਡਮਿਲ 'ਤੇ ਸੁੱਟ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ? 🙂

ken
ਕੇਨ
7 ਦਿਨ ago

ਯੂ ਐੱਮ ਐੱਮ ਆਈ ਸੀ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭ ਲਈ ਹੈ. ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੁਝ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਇਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੈ.

kkk
kkk
7 ਦਿਨ ago

ਜ਼ਯੋਨਿਸਟ ਮਾਫੀਆ ਸ਼ੋਅ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ

loongtip
ਐਕਟਿਵ ਮੈਂਬਰ
ਲੰਬੀ (@ ਲੋਂਗਟੀਪ)
7 ਦਿਨ ago

ਇੱਕ ਹੋਰ ਬੇਕਾਰ, ਬੇਕਾਰ ਦਾ ਟੁਕੜਾ ਬਕਵਾਸ ਦੇ F-35 XNUMXੇਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ! ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਰਬਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ. ਡੀਟਰੋਇਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਰਬਾਦ ਹੋਏ ਫੰਡਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਪੀ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਜ਼ਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਬਰਬਾਦੀ ਤੋਂ ਇਕ ਲਾਭ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ!

ਦੇਸ਼ ਸਿਰਫ ਐੱਮ.ਆਈ.ਸੀ. ਦੇ ਲਾਭ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਦ ਵਾਲਾ ਘੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਰਜੀਵੀਆਂ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਕ ਖੂਨ ਵਗਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

brian
Brian
6 ਦਿਨ ago

ਅੰਤ ਉਦੋਂ ਆਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਬਾੜ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ.

ਵਿਰੋਧੀ ਸਾਮਰਾਜ